100% аслии Чин DC24V Dn32 PVC дукарата иттиҳодӣ ришта одатан пӯшида клапани тӯби мотордор
Ин дар ҳақиқат масъулияти мост, ки ниёзҳои шуморо қонеъ гардонем ва ба шумо бо маҳорат хидмат расонем. Қаноатмандии шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо дар ҷустуҷӯи таҳияи муштараки клапани тӯбии мотордори муҳаррикдори 100% аслии Чин DC24V Dn32 DN32 ҳастем, ки одатан пӯшида аст. Дар баробари принсипи "ба эътиқод асос ёфтааст, дар ҷои аввал ба муштарӣ", мо аз харидорон хоҳиш мекунем, ки танҳо барои ҳамкорӣ ба мо занг зананд ё почтаи электронӣ фиристанд.
Ин дар ҳақиқат масъулияти мост, ки ниёзҳои шуморо қонеъ гардонем ва ба шумо бомаҳорат хидмат расонем. Қаноатмандии шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо дар ҷустуҷӯи рушди муштарак ҳастем.Клапани куравӣ, Клапани барқии ЧинМо барои ба даст овардани эътимоди бисёре аз муштариён дар дохил ва хориҷа ба масолеҳи баландсифат, тарҳи комил, хидматрасонии аъло ба мизоҷон ва нархи рақобатпазир такя мекунем. 95% маҳсулот ба бозорҳои хориҷӣ содир карда мешаванд.
Параметрҳои дастгоҳ

Маводи ҷузъӣ
мушаххасоти мавод
| НЕ. | Қисм | Мавод | Миқдор |
| 1 | БАДАН | UPVC, CPVC | 1 |
| 2 | Ҳалқаи O-шакли STEM | EPDM, FPM (NBR) | 2 |
| 3 | STEM | UPVC, CPVC | 1 |
| 4 | ТӮБ | UPVC, CPVC | 1 |
| 5 | Мӯҳри нишастгоҳ | TPE, TPVC, TPO | 2 |
| 6 | Ҳалқаи O-баранда | EPDM, FPM (NBR) | 1 |
| 7 | Мӯҳри интиқолдиҳанда | UPVC, CPVC | 1 |
| 8 | Ҳалқаи O-UNION | EPDM, FPM (NBR) | 2 |
| 9 | Пайвасткунандаи ниҳоӣ | UPVC, CPVC | 2 |
| 10 | Гайкаи иттифоқӣ | UPVC, CPVC | 2 |
| 11 | Дастак | PVC, ABS | 1 |
Пайвасткунаки охири мард
| СИСЕ | 1-1/2 дюйм | 2 дюйм |
| NPT | 11.5 | 11.5 |
| BSPT | 11 | 11 |
| Дарозии умумӣ | 198 | 222 |
Ҷадвали муқоисаи параметрҳои андозаи модел
| Андоза | Воҳид | |||||||||||
| МОДЕЛ | DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | ||
| АНДОЗА | 1/2 дюйм | 3/4 дюйм | 1 дюйм | 1-1/4 дюйм | 1-1/2 дюйм | 2 дюйм | 2-1/2 дюйм | 3 дюйм | 4 дюйм | Дюйм | ||
| thd./in | NPT | 14 | 14 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 8 | 8 | 8 | mm | |
| BSPT | 14 | 14 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | mm | ||
| JIS | I | 16.1 | 18.5 | 21 | 26.5 | 31.3 | 38 | 41 | 51.5 | 61 | mm | |
| d1 | 22.3 | 26.3 | 32.33 | 38.43 | 48.46 | 60.56 | 76.6 | 89.6 | 114.7 | mm | ||
| d2 | 21.7 | 25.7 | 31.67 | 37.57 | 47.54 | 59.44 | 75.87 | 88.83 | 113.98 | mm | ||
| ANSI | I | 16.1 | 18.5 | 21 | 26.5 | 31.3 | 38 | 41 | 51.5 | 61 | mm | |
| d1 | 21.54 | 26.87 | 33.65 | 42.42 | 48.56 | 60.63 | 73.38 | 89.31 | 114.76 | mm | ||
| d2 | 21.23 | 26.57 | 33.27 | 42.04 | 48.11 | 60.17 | 72.85 | 88.7 | 114.07 | mm | ||
| ДИН | I | 16.1 | 18.5 | 21 | 26.5 | 31.3 | 38 | 41 | 51.5 | 61 | mm | |
| d1 | 20.3 | 25.3 | 32.3 | 40.3 | 50.3 | 63.3 | 75.3 | 90.3 | 110.4 | mm | ||
| d2 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | mm | ||
| d | 15 | 20 | 25 | 30 | 38 | 48 | 59 | 72 | 96 | mm | ||
| C | 56 | 60 | 69 | 80 | 95 | 116 | 139 | 170 | 210 | mm | ||
| E | 79 | 90 | 103 | 122 | 139 | 166 | 190 | 235 | 277 | mm | ||
| A | 67 | 78 | 87 | 102 | 120 | 146 | 178 | 210 | 250 | mm | ||
| L | 83 | 94 | 107 | 122 | 146 | 171 | 210 | 246 | 283 | mm | ||
| D | 28.8 | 35 | 43 | 52 | 62 | 75.5 | 88.5 | 106 | 131 | mm | ||
Ин дар ҳақиқат масъулияти мост, ки ниёзҳои шуморо қонеъ гардонем ва ба шумо бо маҳорат хидмат расонем. Қаноатмандии шумо беҳтарин мукофоти мост. Мо дар ҷустуҷӯи таҳияи муштараки клапани тӯбии мотордори муҳаррикдори 100% аслии Чин DC24V Dn32 DN32 ҳастем, ки одатан пӯшида аст. Дар баробари принсипи "ба эътиқод асос ёфтааст, дар ҷои аввал ба муштарӣ", мо аз харидорон хоҳиш мекунем, ки танҳо барои ҳамкорӣ ба мо занг зананд ё почтаи электронӣ фиристанд.
100% клапани барқии аслии чинӣ, клапани куравӣ. Мо барои ба даст овардани эътимоди бисёре аз муштариён дар дохил ва хориҷа ба маводҳои баландсифат, тарҳи комил, хидматрасонии аъло ба мизоҷон ва нархи рақобатпазир такя мекунем. 95% маҳсулот ба бозорҳои хориҷӣ содир карда мешаванд.





