A клапани дарвозаклапанест, ки қад-қади курсии клапан (сатҳи мӯҳр) бо хати рост ба боло ва поён ҳаракат мекунад, ки қисми кушода ва басташуда (дарвоза) аз пояи клапан нерӯ мегирад.

1. Чӣ аклапани дарвозамекунад

Як намуди клапани пӯшида номида мешавад клапан дарвоза барои пайваст кардан ё ҷудо кардани миёнарав дар қубур истифода мешавад. Клапани дарвоза дорои истифодаи зиёди гуногун аст. Клапанҳои дарвозаи маъмулан дар Чин истеҳсолшуда дорои хусусиятҳои зерини кор мебошанд: фишори номиналии PN1760, андозаи номиналии DN151800 ва ҳарорати кории t610 ° C.

2. Хусусиятҳои аклапани дарвоза

① Манфиатҳои клапани дарвоза

A. Муқовимати моеъи каме вуҷуд дорад. Ҳангоми гузаштан аз клапани дарвоза, миёнарав самти ҷараёни худро тағир намедиҳад, зеро канали миёна дар дохили бадани клапани дарвоза рост аст, ки муқовимати моеъро коҳиш медиҳад.

B. Ҳангоми кушодан ва пӯшидан муқовимат кам аст. Дар муқоиса бо клапани глобус, кушодан ва пӯшидани клапани дарвоза камтар меҳнат сарфа мекунад, зеро самти ҳаракати дарвоза ба самти ҷараён перпендикуляр аст.

$ C. Самти ҷараёни миёна бемаҳдуд аст. Азбаски миёнарав метавонад аз ҳар ду тарафи клапани дарвоза дар ҳама самт ҷорӣ шавад, он метавонад ҳадафи таъиншударо иҷро кунад ва барои қубурҳое, ки самти ҷараёни ВАО метавонад тағир ёбад, мувофиқтар аст.

D. Ин сохтори кӯтоҳтар аст. Дарозии сохтории клапани глобус нисбат ба клапани дарвоза кӯтоҳтар аст, зеро диски клапани глобус дар бадани клапан ба таври уфуқӣ ҷойгир аст, дар ҳоле ки клапани дарвозаи клапан дар дохили бадани клапан амудӣ ҷойгир аст.

E. Имкониятҳои мӯҳр самаранок. Ҳангоми пурра кушодани сатҳи мӯҳр камтар хароб мешавад.

② Камбудиҳои клапани дарвоза

A. Зарар ба сатҳи мӯҳр осон аст. Сатҳи мӯҳри дарвоза ва курсии клапан ҳангоми кушодан ва пӯшидани онҳо сурхшавии нисбӣ ба амал меояд, ки ба осонӣ вайрон мешавад ва иҷрои мӯҳр ва мӯҳлати мӯҳрро коҳиш медиҳад.

B. Баландӣ назаррас аст ва вақтҳои кушода ва пӯшидани дароз аст. Зарбаи лавҳаи дарвоза калон аст, барои кушодан миқдори муайяни ҷой лозим аст ва андозаи берунӣ баланд аст, зеро клапани дарвоза ҳангоми кушодан ва пӯшидан бояд пурра кушода ё пурра баста шавад.

Сохтори мураккаб, ҳарфи C. Дар муқоиса бо клапани глобус, қисмҳои бештар мавҷуданд, истеҳсол ва нигоҳдории он мураккабтар аст ва арзиши бештар дорад.

3. Сохтмони клапан дарвоза

Бадани клапан, капот ё кронштейн, пояи клапан, гайкаи пояи клапан, лавҳаи дарвоза, курсии клапан, даври бастабандӣ, бастабандии мӯҳр, ғадуди бастабандӣ ва дастгоҳи интиқол қисми зиёди клапани дарвозаро ташкил медиҳанд.

Клапани гардиш (клапани таваққуф) метавонад дар қубурҳои даромад ва баромад дар паҳлӯи клапанҳои дарвозаи диаметри калон ё фишори баланд бо мақсади кам кардани моменти кушодашавӣ ва басташавӣ пайваст карда шавад. Пеш аз кушодани клапани дарвоза ҳангоми истифода барои баробар кардани фишор дар ҳар ду тарафи дарвоза клапанро кушоед. Диаметри номиналии вентилятор DN32 ё бештар аз он аст.

① Маҷмӯаи клапан, ки қисми фишороварандаи канали ҷараёни миёнаро ташкил медиҳад ва корпуси асосии клапан дарвоза мебошад, мустақиман ба қубур ё (таҷҳизот) пайваст карда мешавад. Барои ҷойгир кардани курсии клапан, васл кардани сарпӯши клапан ва пайваст кардани қубур муҳим аст. Баландии камераи клапан дарунӣ нисбатан калон аст, зеро дарвозаи дискшакл, ки амудӣ буда, ба боло ва поён ҳаракат мекунад, бояд дар дохили бадани клапан мувофиқат кунад. Фишори номиналӣ асосан муайян мекунад, ки қисмати бадани клапан чӣ гуна шакл гирифтааст. Масалан, корпуси клапани дарвозаи фишори паст метавонад барои кӯтоҳ кардани дарозии сохтории он ҳамвор карда шавад.

Дар бадани клапан аксарияти гузаргоҳҳои миёна буриши даврашакл доранд. Камшавӣ як усулест, ки онро инчунин дар клапанҳои дарвоза бо диаметри калон барои паст кардани андозаи дарвоза, қувваи кушодан ва пӯшидан ва моменти момент истифода бурдан мумкин аст. Вақте ки коҳиш истифода мешавад, муқовимати моеъ дар клапан зиёд мешавад, ки боиси паст шудани фишор ва афзоиши хароҷоти энергия мегардад. Аз ин рӯ, таносуби камшавии канал набояд аз ҳад зиёд бошад. Шина кунҷи тамоили канали тангкунанда ба хати марказӣ набояд аз 12° зиёд бошад ва таносуби диаметри канали курсии клапан ба диаметри номиналии он одатан аз 0,8 то 0,95 бошад.

Робитаи байни корпуси клапан ва трубопровод, инчунин корпуси клапан ва капот бо сохтори корпуси клапан дарвоза муайян карда мешавад. Кафшери рехтагарӣ, қалбакӣ, қалбакӣ, кафшери рехтагарӣ ва кафшери табақҳои қубурҳо ҳама вариантҳо барои ноҳамвории бадани клапан мебошанд. Барои диаметрҳои зери DN50, маъмулан ҷасадҳои клапанҳои рехтагарӣ истифода мешаванд, ҷасадҳои клапани қалбакӣ маъмулан истифода мешаванд, клапанҳои кафшершуда маъмулан барои рехтагариҳои интегралӣ, ки аз мушаххасот кӯтоҳанд, истифода мешаванд ва сохторҳои рехтагарӣ низ метавонанд истифода шаванд. Ҷисмҳои клапанҳои қалбакӣ кафшершуда маъмулан барои клапанҳое истифода мешаванд, ки бо раванди умумии қалбакӣ мушкилот доранд.

②Сарпӯши клапан қуттии пуркунанда дорад ва ба бадани клапан часпонида мешавад, ки онро ҷузъи асосии фишорбардории камераи фишороварӣ месозад. Сарпӯши клапан бо ҷузъҳои пуштибонии рӯи мошин, ба монанди чормағзҳо ё механизмҳои интиқол барои клапанҳои диаметри миёна ва хурд муҷаҳҳаз шудааст.

③Гаймаки поя ё дигар ҷузъҳои дастгоҳи интиқолро кронштейн, ки ба капот часпонида шудааст, дастгирӣ мекунад.

④Пояи клапан мустақиман бо гайка ё дастгоҳи интиқол пайваст аст. Қисмати асои сайқалёфта ва бастабандӣ як ҷуфти мӯҳрро ташкил медиҳанд, ки моменти интиқолро иҷро карда, нақши кушодан ва пӯшидани дарвозаро мебозанд. Аз рӯи мавқеъи ришта дар пояи клапан, клапани дарвозаи поя ва клапани дарвозаи пинҳонӣ фарқ мекунанд.

A. Клапани болоравии дарвоза онест, ки риштаи интиқолаш берун аз холигии бадан ҷойгир буда, пояи клапанаш ба боло ва поён ҳаракат карда метавонад. Гайкаи пояи кронштейн ё капот бояд гардиш карда шавад, то пояи клапан бардошта шавад. Нахи поя ва чормағзи поя бо муҳити атроф дар тамос нестанд ва аз ин рӯ, ба ҳарорат ва зангзании миёна таъсир намерасонанд, ки ин онҳоро маъмул мекунад. Гайка танҳо метавонад бидуни ҷойгузинии боло ва поён гардиш кунад, ки ин барои молидани яти клапан муфид аст. Кушодани дарвоза низ равшан аст.

B. Клапанҳои дарвозаи пояи торик дорои риштаи интиқол, ки дар дохили холигии бадан ҷойгир аст ва пояи гардиши клапан доранд. Гард кардани пояи клапан гайкаро ба лавҳаи дарвоза мерезад ва боиси болоравии пояи клапан мегардад. Пояи клапан танҳо чарх зада метавонад, на боло ё поён ҳаракат кунад. Идоракунии клапан аз сабаби баландии ночиз ва зарбаи душвори кушода ва пӯшиданаш душвор аст. Нишондиҳандаҳо бояд дохил карда шаванд. Он барои муҳити зангнашаванда ва ҳолатҳои номусоиди иқлимӣ мувофиқ аст, зеро ҳарорат ва зангзании муҳит ба тамоси байни риштаи клапан ва гайкаи поя ва муҳити атроф таъсир мерасонад.

⑤Қисми ҷуфти кинематикӣ, ки метавонад мустақиман ба дастгоҳи интиқол ва интиқоли момент пайваст карда шавад, аз гайка ва гурӯҳи риштаи клапан иборат аст.

⑥Дастгоҳи клапан ё гайкаро тавассути дастгоҳи интиқол мустақиман бо нерӯи барқ, нерӯи ҳавоӣ, қувваи гидравликӣ ва қувваи корӣ таъмин кардан мумкин аст. Рон кардани масофаи дур дар станцияхои электрики аксар вакт аз чарххои дастй, сарпушхои клапанхо, узелхои трансмиссия, валхои пайвасткунанда ва муфтахои универсал истифода мебаранд.

⑦ курсии клапан Ғаллаткунӣ, кафшер, пайвастҳои ришта ва дигар усулҳо барои мустаҳкам кардани курсии клапан ба бадани клапан истифода мешаванд, то он бо дарвоза мӯҳр зада тавонад.

⑧ Вобаста ба эҳтиёҷоти муштарӣ, ҳалқаи мӯҳрро мустақиман дар бадани клапан гузоштан мумкин аст, то сатҳи мӯҳрро эҷод кунад. Сатҳи мӯҳрро инчунин бевосита дар бадани клапан барои клапанҳо аз маводҳо ба монанди оҳан, пӯлоди зангногир ва хӯлаи мис коркард кардан мумкин аст. Барои он ки муҳит дар қад-қади пояи клапан рахна наёбад, дар дохили қуттии пуркунанда (қуттии пуркунанда) бастабандӣ гузошта мешавад.