Дар солҳои 1930-ум,клапани парвонадар Иёлоти Муттаҳида сохта шудааст ва дар солҳои 1950-ум он ба Ҷопон муаррифӣ карда шуд. Гарчанде ки он дар Ҷопон то солҳои 1960-ум маъмулан истифода намешуд, он дар ин ҷо то солҳои 1970-ум маъруф нашуд.

Хусусиятҳои асосии клапани шапалакӣ вазни сабук, фазои насби паймон ва моменти кори паст мебошанд. Вазни клапани шапалакӣ тақрибан 2 тонна аст, дар ҳоле ки клапани дарвозаӣ тақрибан 3,5 тонна аст, ки DN1000-ро мисол овардан мумкин аст. Клапани шапалакӣ сатҳи баланди устуворӣ ва эътимоднокӣ дорад ва бо механизмҳои гуногуни гардонанда муттаҳид карданаш осон аст. Камбудии клапани шапалакии мӯҳршудаи резинӣ дар он аст, ки ҳангоми истифодаи нодуруст ҳамчун клапани дросселӣ, кавитатсия ба амал меояд, ки боиси канда шудани нишастгоҳи резинӣ ва вайрон шудан мегардад. Аз ин рӯ, интихоби дуруст аз талаботи шароити корӣ вобаста аст. Суръати ҷараён асосан ба таври хаттӣ ҳамчун функсияи кушодани клапани шапалакӣ тағйир меёбад.

Агар барои танзими ҷараён истифода шавад, хусусиятҳои ҷараёни он бо муқовимати ҷараёни лӯла зич алоқаманданд. Масалан, суръати ҷараёни клапанҳо ба таври назаррас фарқ мекунад, агар ду қубур бо диаметр ва шакли якхелаи клапан, вале коэффитсиентҳои талафоти қубур насб карда шаванд. Эҳтимол дорад, ки кавитатсия дар пушти лавҳаи клапан ҳангоми дар ҳолати дросселкунии шадид қарор доштани клапан рух диҳад, ки метавонад ба клапан зарар расонад. ки аксар вақт дар берун дар ҳарорати 15° истифода мешавад.

Дарклапани парвонавақте ки он дар мобайни сӯрохии худ қарор дорад, вақте ки нӯги пеши лавҳаи шапаракшакл ва корпуси клапан дар меҳвари клапан ҷойгир шудаанд, ҳолати алоҳидаро ташкил медиҳад. Нӯги пеши як лавҳаи шапаракшакл дар як самт ҳаракат мекунад.

Дар натиҷа, як тарафи бадани клапан ваклапанПластинаҳо якҷоя шуда, сӯрохии монанд ба соплоро ташкил медиҳанд, дар ҳоле ки тарафи дигар ба дроссел монанд аст. Прокладкаи резинӣ ҷудо карда шудааст. Моменти кори клапани шапаракӣ мувофиқи самти кушодан ва пӯшидани клапан фарқ мекунад. Аз сабаби умқи об, моменти ба вуҷуд омада аз фарқияти байни сарҳои оби боло ва поёнии меҳвари клапанро барои клапанҳои шапаракӣ уфуқӣ, махсусан клапанҳои диаметри калон, нодида гирифтан мумкин нест.

Илова бар ин, ҳангоми ворид кардани оринҷ дар тарафи вуруди клапан ҷараёни каҷшавӣ ба вуҷуд меояд ва моменти гардонӣ меафзояд. Аз сабаби таъсири моменти ҷараёни об ҳангоми дар миёнаи кушода будани клапан, механизми корӣ бояд худқуфл шавад.