Интихоби клапани курашакл то он даме, ки шумо ҳамаи имконотро набинед, осон ба назар мерасад. Агар клапани нодурустро интихоб кунед, шумо метавонед бо ҷараёни маҳдуд, назорати суст ё ҳатто нокомии система рӯ ба рӯ шавед.

Чор намуди асосии клапанҳои курашакл аз рӯи вазифа ва тарҳи худ гурӯҳбандӣ мешаванд: клапани курашакли шинокунанда, клапани курашакли дар шакли труннион насбшуда, клапани пуррапортӣ ва клапани порти камшуда. Ҳар яки онҳо барои фишорҳо ва талаботи гуногуни ҷараён мувофиқанд.

Ман аксар вақт бо Будӣ, менеҷери хариди яке аз шарикони мо дар Индонезия, дар бораи омӯзиши дастаи фурӯшаш сӯҳбат мекунам. Яке аз монеаҳои бузургтарин барои фурӯшандагони нав ин гуногунии зиёди клапанҳо мебошад. Онҳо функсияи асосии фурӯзон/хомӯшкуниро мефаҳманд, аммо баъд бо истилоҳоте ба монанди "...чӯбча^[1], "Л-порт" ё "шинокунанда^[2]"." Муштарӣ метавонад барои хатти фишори баланд клапан талаб кунад ва фурӯшандаи нав метавонад клапани шинокунандаи стандартиро пешниҳод кунад, вақте ки клапани труннион чизест, ки воқеан лозим аст. Тақсим кардани ин категорияҳо ба мафҳумҳои оддӣ ва фаҳмо калидӣ аст. Гап танҳо дар бораи фурӯши маҳсулот нест; гап дар бораи пешниҳоди роҳи ҳалли дуруст аст, то лоиҳаи муштарӣ муваффақ шавад.

Чор намуди клапанҳои курашакл кадомҳоянд?

Ба шумо клапан лозим аст, аммо каталог намудҳои гуногунро нишон медиҳад. Истифодаи клапани нодуруст метавонад дар системаи шумо монеа эҷод кунад ё маънои онро дорад, ки шумо барои хусусиятҳое, ки ба шумо ҳатто лозим нестанд, аз ҳад зиёд пардохт мекунед.

Клапанҳои курашакл аксар вақт аз рӯи тарҳи курашакл ва андозаи сӯрохии худ тасниф карда мешаванд. Чор намуди маъмул инҳоянд: шинокунанда ва бо чӯбча насбшуда (бо такягоҳи курашакл) ва пурра ва камшуда (бо андозаи кушодашавӣ). Ҳар яки онҳо тавозуни гуногуни иҷроиш ва арзишро пешниҳод мекунад.

Биёед инҳоро ба таври содда таҳлил кунем. Ду намуди аввал дар бораи онанд, ки чӣ гуна тӯб дар дохили клапан дастгирӣ карда мешавад. Aклапани шинокунандаи куравӣ^[3]навъи маъмултарин аст; тӯб аз ҷониби курсиҳои поёноб ва болооб дар ҷои худ нигоҳ дошта мешавад. Он барои аксари барномаҳои стандартӣ хеле хуб аст. Aклапани дар чӯбча насбшуда^[4]дорои такягоҳҳои иловагии механикӣ мебошад — поя дар боло ва чӯб дар поён — ки тӯбро нигоҳ медорад. Ин онро барои клапанҳои фишори баланд ё хеле калон беҳтарин мегардонад. Ду намуди навбатӣ тақрибан ба андозаи сӯрохи тӯб мебошанд. Aпорти пурраклапани (ё клапани пурра) сӯрохие дорад, ки андозаи қубур дорад, ки боиси маҳдудияти ҷараён намешавад. Aпорти камшудаклапан сӯрохи хурдтар дорад. Ин барои бисёр ҳолатҳо комилан мувофиқ аст ва клапанро хурдтар ва дастрастар мегардонад.

Муқоисаи чор намуди асосӣ

Чӣ тавр шумо медонед, ки клапани курашакл кушода ё пӯшида аст?

Шумо мехоҳед қубурро буред, аммо оё шумо мутмаин ҳастед, ки клапан баста аст? Як хатои оддӣ дар ин ҷо метавонад ба бесарусомонии бузург, осеби об ё ҳатто ҷароҳат оварда расонад.

Шумо метавонед бигӯед, ки агарклапани куравӣбо нигоҳ кардан ба мавқеи даста нисбат ба қубур кушода ё пӯшида мешавад. Агар даста ба қубур мувозӣ бошад, клапан кушода аст. Агар даста амудӣ бошад (шакли "Т"-ро ташкил диҳад), клапан пӯшида аст.

Ин дониши асосӣ ва муҳимтарин барои ҳар касе аст, ки бо клапанҳои курашакл кор мекунад. Мавқеи даста нишондиҳандаи мустақими визуалии мавқеи тӯб аст. Ин хусусияти оддии тарроҳӣ яке аз сабабҳои асосии маъруфияти клапанҳои курашакл аст. Тахмин кардан ғайриимкон аст. Ман як бор аз Будӣ ҳикояеро дар бораи як корманди хурди таъмир дар як иншооте шунидам, ки шитоб мекард. Ӯ ба клапан нигоҳ кард ва фикр кард, ки он хомӯш аст, аммо ин як клапани дарвозаи кӯҳна буд, ки гардишҳои сершуморро талаб мекард ва ӯ наметавонист ҳолати онро бо визуалӣ муайян кунад. Ӯ буриш кард ва ҳуҷраро пур кард. Бо клапани курашакл, ин хатогиро содир кардан қариб ғайриимкон аст. Амали гардиши чоряк ва мавқеи равшани даста фикру мулоҳизаҳои фаврӣ ва якмаъноро таъмин мекунад: дар навбат "фаъол" аст, дар уфуқ "хомӯш". Ин хусусияти оддӣ як воситаи пуриқтидори бехатарӣ аст.

Фарқи байни клапанҳои шарии навъи T ва навъи L чист?

Шумо бояд ҷараёнро дигаргун кунед, на танҳо онро қатъ кунед. Фармоиши клапани стандартӣ кор намекунад ва фармоиш додани клапани бисёрпортии нодуруст метавонад обро ба ҷои комилан нодуруст фиристад.

Навъи T ва навъи L ба шакли сӯрохи дар тӯби клапани сеҷониба ишора мекунанд. Навъи L метавонад ҷараёнро аз як вуруд ба яке аз ду баромадгоҳ равона кунад. Навъи T низ метавонад ҳамин корро кунад ва илова бар ин, он метавонад ҳар се портро ба ҳам пайваст кунад.

Ин як нуқтаи маъмули нофаҳмӣ барои одамоне аст, ки аввалин клапани сеҷонибаи худро мехаранд. Биёед дар бораи клапан бо се порт: поёнӣ, чап ва рост фикр кунем.L-Порт^[5]Клапан дорои хами 90-дараҷаест, ки аз байни тӯб парма карда шудааст. Дар як мавқеъ, он порти поёниро ба порти чап пайваст мекунад. Бо гардиши чоряк, он порти поёниро ба порти рост пайваст мекунад. Он ҳеҷ гоҳ наметавонад ҳар серо пайваст кунад. Он барои интиқоли ҷараён аз як манбаъ ба ду макони гуногун комил аст. AТ-Порт^[6]Клапан шакли "Т"-ро дорад, ки аз байни тӯб парма карда шудааст. Он имконоти бештар дорад. Он метавонад поёнро ба чап, поёнро ба рост ё чапро ба рост пайваст кунад (аз поён гузашта). Муҳимтар аз ҳама, он инчунин мавқеъе дорад, ки ҳар се портро якбора пайваст мекунад ва имкон медиҳад, ки омехта ё интиқол дода шавад. Дастаи Буди ҳамеша аз муштарӣ мепурсад: "Оё ба шумо лозим аст, ки ҷараёнҳоро омехта кунед ё танҳо байни онҳо гузаред?" Ҷавоб фавран ба онҳо мегӯяд, ки оё ба T-Port ё L-Port лозим аст.

Имкониятҳои L-Port ва T-Port

Фарқи байни клапани тӯби шинокунанда ва клапани труннион чист?

Системаи шумо таҳти фишори баланд кор мекунад. Агар шумо клапани стандартии куравӣ интихоб кунед, фишор метавонад гардиши онро душвор гардонад ё ҳатто бо мурури замон боиси вайрон шудани мӯҳрҳо гардад.

Дар клапани шинокунанда, тӯб дар байни нишастгоҳҳо "шино" мекунад ва зери фишор тела дода мешавад. Дар клапани труннион, тӯб ба таври механикӣ аз ҷониби меҳвари болоӣ ва поёнӣ (труннион) мустаҳкам карда мешавад, ки фишорро фурӯ мебарад ва фишорро ба нишастгоҳҳо кам мекунад.

Фарқият дар идоракунии қувва аст. Дар як стандарт.клапани шинокунандаи куравӣ^[7], вақте ки клапан баста аст, фишори болоӣ тӯбро сахт ба нишастгоҳи поёноб тела медиҳад. Ин қувва мӯҳрро ба вуҷуд меорад. Гарчанде ки ин самаранок аст, он инчунин соишро зиёд мекунад, ки метавонад гардиши клапанро душвор гардонад, хусусан дар андозаҳои калон ё зери фишори баланд. Aклапани дар чӯбча насбшуда^[8]ин мушкилотро ҳал мекунад. Тӯбча бо такягоҳҳои чӯбча дар ҷои худ мустаҳкам карда шудааст, аз ин рӯ ҷараён онро тела намедиҳад. Ба ҷои ин, фишор нишастгоҳҳои пружинӣ-пурро ба тӯби статсионарӣ тела медиҳад. Ин тарҳ қувваи бузургро фурӯ мебарад, ки дар натиҷа моменти гардиши хеле пасттар (гардиш карданаш осонтар аст) ва мӯҳлати нишин дарозтар мешавад. Аз ин рӯ, барои барномаҳои саноатии фишори баланд, махсусан дар саноати нафт ва газ, клапанҳои чӯбча стандарти зарурӣ мебошанд. Барои аксари системаҳои PVC, фишорҳо ба қадри кофӣ пастанд, ки клапани шинокунанда комилан кор мекунад.

Шинокунанда ва Труннион рӯ ба рӯ

Хулоса

Чор намуди асосии клапанҳо — шинокунанда, trunnion, full-port ва reduced-port — барои ҳама гуна барнома имконоти гуногунро пешниҳод мекунанд. Донистани фарқи байни онҳо ва намудҳои махсусгардонидашуда ба монанди L-port ва T-port, ба шумо интихоби комилро кафолат медиҳад.