Клапани дарвозамахсули революцияи саноатй мебошад.Гарчанде ки баъзе тарҳҳои клапанҳо, аз қабили клапанҳои глобус ва клапанҳои штепсель, муддати тӯлонӣ вуҷуд доранд, клапанҳои дарвоза дар тӯли даҳсолаҳо дар ин соҳа мавқеи бартаридоштаро ишғол кардаанд ва танҳо ба наздикӣ онҳо ҳиссаи калони бозорро ба тарҳҳои клапанҳои шар ва бабочка доданд .

Тафовут байни клапани дарвоза ва клапан, клапан ва бабочка дар он аст, ки унсури пӯшида, ки диск, дарвоза ё окклюдер номида мешавад, дар поёни пояи клапан ё шпиндель баланд шуда, роҳи обро тарк мекунад ва ба болои клапан дохил мешавад, ки капот номида мешавад. ва тавассути шпиндель ё шпиндель дар якчанд гардиш давр мезанад.Ин клапанҳое, ки дар як ҳаракати хатӣ кушода мешаванд, бар хилофи клапанҳои гардиши семоҳа, ки пояашон 90 дараҷа гардиш мекунанд ва одатан боло намераванд, инчунин клапанҳои бисёр гардиш ё хатӣ номида мешаванд.

Клапанҳои дарвоза дар даҳҳо мавод ва рейтингҳои фишор мавҷуданд.Андозаи онҳо аз NPS, ки ба дасти шумо ½ дюйм мувофиқ аст, то мошини калони боркаш NPS 144 дюйм фарқ мекунад.Клапанҳои дарвоза аз рехтагарӣ, чӯбкорӣ ё ҷузъҳои бо кафшер сохташуда иборатанд, гарчанде ки тарҳи рехтагарӣ бартарӣ дорад.

Яке аз ҷанбаҳои дилхоҳи клапанҳои дарвоза дар он аст, ки онҳо метавонанд бо монеаи каме ё соиш дар сӯрохиҳои ҷараён пурра кушода шаванд.Муқовимати ҷараёне, ки аз ҷониби клапани дарвозаи кушода таъмин карда мешавад, тақрибан ба қисми қубур бо андозаи як порт баробар аст.Аз ин рӯ, клапанҳои дарвоза то ҳол барои бастан ё фурӯзон/хомӯш кардани барномаҳо ба таври ҷиддӣ баррасӣ мешаванд.Дар баъзе номенклатураи клапанҳо клапанҳои дарвоза клапанҳои глобус номида мешаванд.

Клапанҳои дарвоза одатан барои танзими ҷараён ё кор дар ҳама самт ба ҷуз пурра кушода ё пӯшида кор кардан мувофиқ нестанд.Истифодаи клапани дарвозаи қисман кушода барои пахш кардан ё танзими ҷараён метавонад ба лавҳаи клапан ё ҳалқаи курсии клапан осеб расонад, зеро дар муҳити қисман кушодаи ҷараён, ки боиси изтироб мегардад, сатҳи курсии клапанҳо бо ҳам бархӯрд мекунанд.

Услуби клапани дарвоза

Аз берун, аксари клапанҳои дарвоза монанд ба назар мерасанд.Бо вуҷуди ин, имконоти зиёди тарроҳии гуногун мавҷуданд.Аксари клапанҳои дарвоза аз бадан ва капот иборатанд, ки дорои унсури пӯшида бо номи диск ё дарвоза мебошанд.Элементи пӯшида ба пояе, ки аз капот мегузарад ва дар ниҳоят ба чархи дастӣ ё дигар гардонанда барои идора кардани поя пайваст мешавад.Фишор дар атрофи пояи клапан тавассути бастабандӣ, ки ба майдони бастабандӣ ё камера фишурда мешавад, идора карда мешавад.

Ҳаракати лавҳаи клапани дарвоза дар пояи клапан муайян мекунад, ки оё пояи клапан баланд мешавад ё ҳангоми кушодан ба плитаи клапан печида мешавад.Ин реаксия инчунин ду услуби асосии бунёдӣ/дискиро барои клапанҳои дарвоза муайян мекунад: пояи болошаванда ё пояи болобарнашаванда (NRS).Пояҳои баландшаванда маъмултарин услуби тарроҳии поя/диск дар бозори саноатӣ мебошад, дар ҳоле ки пояи болобарнашуда кайҳо боз аз ҷониби саноати обкашӣ ва қубур маъқул буд.Баъзе замимаҳои киштӣ, ки то ҳол клапанҳои дарвозаро истифода мебаранд ва ҷойҳои хурд доранд, инчунин услуби NRS-ро истифода мебаранд.

Тарҳрезии маъмултарин / капот дар клапанҳои саноатӣ ришта ва юғи беруна (OS&Y) мебошад.Тарҳи OS&Y барои муҳити зангзананда бештар мувофиқ аст, зеро риштаҳо берун аз минтақаи мӯҳри моеъ ҷойгиранд.Вай аз дигар конструкцияхо бо он фарк мекунад, ки дастпуш дар болои юг на ба худи поя, балки ба втулка часпонида мешавад, то ки хангоми кушода шудани клапан чархи дастй баланд нашавад.

Сегментатсияи бозори клапани дарвоза

Гарчанде ки дар 50 соли охир клапанҳои гардиши кунҷи рост дар бозори клапанҳои дарвоза саҳми калонро ишғол кардаанд, баъзе соҳаҳо то ҳол ба онҳо, аз ҷумла саноати нафту газ такя мекунанд.Гарчанде ки клапанҳои баллӣ дар лӯлаҳои гази табиӣ пешрафт кардаанд, нафти хом ё лӯлаҳои моеъ то ҳол макони клапанҳои дарвозаи параллелӣ мебошанд.

Дар мавриди андозаҳои калонтар, клапанҳои дарвоза то ҳол интихоби асосӣ барои аксари барномаҳо дар саноати коркард мебошанд.Мустаҳкамии тарроҳӣ ва арзиши умумии моликият (аз ҷумла сарфаи нигоҳдорӣ) нуктаҳои матлуби ин тарҳи анъанавӣ мебошанд.

Дар робита ба татбиқ, бисёре аз равандҳои коркарди нафт ҳарорати баландтар аз ҳарорати бехатари кории Тефлонро истифода мебаранд, ки маводи асосии курсии клапанҳои шинокунандаи баллон мебошад.Клапанҳои баландсифати бабочка ва клапанҳои мӯҳрдори металлӣ дар барномаҳои коркарди нафт бештар истифода мешаванд, гарчанде ки арзиши умумии моликияти онҳо одатан аз арзиши клапанҳои дарвоза баландтар аст.

Дар саноати нерӯгоҳҳои обӣ то ҳол клапанҳои оҳанин бартарӣ доранд.Ҳатто дар барномаҳои дафн, онҳо нисбатан арзон ва пойдор мебошанд.

Саноати электр истифода мебарадклапанҳои дарвозаи хӯлаибарои барномаҳое, ки фишорҳои хеле баланд ва ҳарорати хеле баланд доранд.Гарчанде ки дар нерӯгоҳи барқӣ баъзе клапанҳои навтари глобуси навъи Y ва клапанҳои баллонаи металлӣ, ки барои бастани хидмат пешбинӣ шудаанд, пайдо шудаанд, клапанҳои дарвоза то ҳол аз ҷониби тарроҳон ва операторони корхона маъқуланд.